Kategorie: Segeln

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Bericht vom Training Europe Laser




Bericht vom  Europe- Lasertraining  am 1. Aprilwochenende beim RCR






Mit dem ersten Regattatraining der Europe- und Laserklasse begann die Trainingssaison bei der Segelabteilung auf dem Goldkanal. Die Klassenvereinigung der Europes, vertreten durch deren Landesobmann


Daniel Uhl, hatte zum Training für Um-Einsteiger und Regattasegler geladen. Die Einsteiger wurden durch Birgitt Beyer in die Geheimnisse des Europe-Segeln eingeweisen. Die Regattasegler bekammen von Lutz Kirchner


ihre erste Regattaeinweisung mit umfassender Erkundung des Reviers Goldkanal. Daneben trainierte eine kleine Laser-Einsteigergruppe im Laser 4.7 , verstärkt durch einige Laser-Radialsegler bei sonnigem Wetter. Der Wind kam zwar


erst am Sonntag, somit wurde der Samstag für Theorie, Bootsaufbau und Arbeiten am Boot genutzt. Nachmittags gingen jedoch einige Segler auf´s Wasser, um mit Kenter- und Balanceübungen das Gefühl für´s Boot zu trainieren.


Viele Boote und auch ihre Segler kamen erst aus dem Winterlager und gingen das erste Mal auf`s Wasser. Am Sonntag waren die Bedingungen, mit Wind von 1-3 Beaufort optimal. Das Training diente der Vorbereitung


auf die Schneeglöckchenregatta hier auf dem Goldkanal, die am 9./10. April in den Bootsklassen Europe und Laser stattfindet.


Der erste Start am Samstag ist für 14.00 Uhr geplant.




Bei der Abschlußregatta gesellten sich auch schon Finn-Dinghys unter das Regattafeld, die an Ostern zur ihrer 33. Internationalen Osterregatta starten.




Wer also eine Segelregatta hautnah erleben will, hat hier die Möglichkeit den Talenten von heute und morgen über die Schulter zu schauen.

Segeln

Bericht vom Opti Training in Lahr




Opti-Training beim Yac


h


tclub Lahr eine wirklich COOLE Veranstaltung





SAMSTAG, 19. März 2011

3 RCR-Optisegler (Aron, Ruben und Niklas) beweisen, dass sie nicht nur Schönwettersegler sind…

10 Uhr: Boote aufbauen bei eiskaltem Nieselregen – Ist Segeln nicht wirklich ein toller Sport,fragt

man sich, während einem beim Boote abladen, dass Regenwasser in die Ärmel rinnt.

Es wird ein bisschen besser, als wir uns in die Trockis gezwängt haben.

11 Uhr: Nach einer kurzen Vorbesprechung im Vereinsboot (witziges Vereinsheim, das immer

leicht schwankt, aber nichts für empfindliche Mägen ist!!!), geht es auf´s Wasser:

Start auf dem Wasser bei 2 bis 3 BF, Nordwestwind. Es ist mehr als ungemütlich und

bei uns herrscht noch nicht wirklich gute Segelstimmung… Wenn man das Revier

nicht kennt, wird einem beim Anblick der riesigen Frachter außerdem schon ein bisschen mulmig.

Es sind ca. 20 Boote, 16 sind auf dem Wasser. Starten üben. Dreieckskurse.

13.30 Uhr Mittagspause mit belegten Baguettes und dringend benötigtem heißen Pfefferminztee,

der mit viel Zucker gedopt wird.

14.30 Uhr Weitere Trainingsregatten. Das Wetter ein bisschen heller

und trocken. Gut 3 Beaufort. Sehr gutes Segelwetter.

Die Auswertung von den Traiingsvideos wird auf Sonntag verschoben und es gibt Spaghetti

satt mit leckerer Bolognese. Dass wir nicht



ins Vereinsrestaurant können, weil dort

gerade BR-Prüfung abgelegt wird, ist nicht wirklich schlimm.Stimmung deutlich aufgetaut!

SONNTAG:

9.30 Uhr Auswertung der Videoaufnahmen, die wir uns sehr entspannt in Straßenkleidung anschauen,

während die Eltern die Boote freikratzen dürfen. ?Es scheint zwar wunderbar die Sonne,

aber es hat gefroren! Trainerin Martina erklärt uns anhand der Videos, was wir verbessern können

und gibt ein paar Tricks und Kniffs für das Revier. Strömung!




10.45 Uhr Diesmal kein Gedränge an der Slipanlage, weil ein netter Herr in Anglerhosen

allen ins Wasser hilft. Super Idee!

Heute Segeln mit Sonnencreme und Sonnenbrille. Juhu! Wir segeln up-and-down

und up-and-down mit Ablauftonne.Der Wind ist heute ein bisschen drehend und nicht so stark

wie am Samstag. Dank Martina wissen wir ja jetzt aber, was wir machen,

wenn der Wind mal plötzlich dreht…zumindest theoretisch!

12.30 Uhr  Mittagspause: Zum Mittagessen gibt es zur Begeisterung aller SchniPoSa.

Hiermit ein fettes Lob an den YCLR!

Trainingsregatten bis 16 Uhr. Garnicht so einfach, wenn alle auf der richtigen Seite

starten wollen! Anschließende Videoauswertung.

Danke für die schöne Veranstaltung und den freundlichen

Service am YCLR! Wir kommen wieder.

Aron und Ruben

Fazit: Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung

!


SAMSTAG, 19.März 2011

3 RCR-Optisegler (Aron, Ruben und Niklas) beweisen, dass sie nicht

nur Schönwettersegler sind…

10 Uhr: Boote aufbauen bei eiskaltem Nieselregen – Ist Segeln nicht

wirklich ein toller Sport,fragt man sich, während einem beim Boote

abladen, dass Regenwasser in die Ärmel rinnt.

Es wird ein bisschen besser, als wir uns in die Trockis gezwängt haben.

11 Uhr: Nach einer kurzen Vorbesprechung im Vereinsboot

(witziges Vereinsheim, das immer leicht schwankt, aber nichts für empfindliche Mägen ist!!!),

geht es auf´s Wasser:Start auf dem Wasser bei 2 bis 3 BF, Nordwestwind.

Es ist mehr als ungemütlich und bei uns herrscht noch nicht wirklich

gute Segelstimmung… Wenn man das Revier nicht kennt, wird einem beim

Anblick der riesigen Frachter außerdem schon ein bisschen mulmig.

Es sind ca.20 Boote, 16 sind auf dem Wasser. Starten üben. Dreieckskurse.

13.30 Uhr Mittagspause mit belegten Baguettes und dringend benötigtem

heißen Pfefferminztee, der mit viel Zucker gedopt wird.

14.30 Uhr Weitere Trainingsregatten. Das Wetter ein bisschen heller

und trocken. Gut 3 Beaufort. Sehr gutes Segelwetter.Die Auswertung

von den Traiingsvideos wird auf Sonntag verschoben und es gibt

Spaghetti satt mit leckerer Bolognese. Dass wir nicht

ins Vereinsrestaurant können, weil dort gerade BR-Prüfung abgelegt wird,

ist nicht wirklich schlimm. Stimmung deutlich aufgetaut!

SONNTAG:

9.30 Uhr Auswertung der Videoaufnahmen, die wir uns sehr entspannt

in Straßenkleidung anschauen, während die Eltern die Boote freikratzen dürfen. ?

Es scheint zwar wunderbar die Sonne, aber es hat gefroren!

Trainerin Martina erklärt uns anhand der Videos, was wir verbessern können

und gibt ein paar Tricks und Kniffs für das Revier. Strömung!

10.45 Uhr Diesmal kein Gedränge an der Slipanlage, weil ein

netter Herr in Anglerhosen allen ins Wasser hilft. Super Idee!

Heute Segeln mit Sonnencreme und Sonnenbrille. Juhu!

Wir segeln up-and-down und up-and-down mit Ablauftonne.

Der Wind ist heute ein bisschen drehend und nicht so stark

wie am Samstag. Dank Martina wissen wir ja jetzt aber, was wir machen,

wenn der Wind mal plötzlich dreht…zumindest theoretisch!

12.30 Uhr  Mittagspause: Zum Mittagessen gibt es zur Begeisterung

aller SchniPoSa. Hiermit ein fettes Lob an den YCLR!

Trainingsregatten bis 16 Uhr. Garnicht so einfach, wenn alle auf der

richtigen Seite starten wollen! Anschließende Videoauswertung.

Danke für die schöne Veranstaltung und den freundlichen

Service am YCLR! Wir kommen wieder.

Aron und Ruben

Fazit: Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung!

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Fördergruppen in Baden-Württemberg



Fördergruppen des Landes-Segler-Verbandes-Baden-Württemberg

Der Landes-Segler-Verband(LsvB BW) unterhielt im Land acht Fördergruppen. Sie hatten die Aufgabe talentierte SeglerInnnen

in der Region der Fördergruppen(FG) zu fördern und beim Einstieg in den Bereich Leistungssport Segeln zu unterstützen.

Hierzu hatte der LsvB BW Vereine in den Regionen zu Trägervereinen ernannt, an denen die Segler der Region ihre Anlaufstelle hatten.

Jede FG hatte Fördergruppenkoordinator*in, die für die Sichtung der Talente zuständig sind.

Dies hat sich geändert Das neue Konzepte ist beim

Seglerverband BW


zu finden.

Der RCR war Trägerverein der Fördergruppe Oberrhein.




Trainingsangebote der Fördergruppen:





Fördergruppe Oberrhein:











29er Training für Ein-Umsteiger am 18./19.03.2017 und 25./26.03.2017 hier in Rastatt beim RCR.



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Aus DSV Intern


DSV – Newsletter November 2017

Themen:

  • DSV ~ Deutscher Seglertag 2017 in München
  • SEGELBUNDESLIGA ~ Wer wird Deutscher Meister 2017?
  • JUGEND ~ Baltische Segler-Vereinigung ist „Verein des Jahres“
  • KREUZER-ABTEIlUNG ~ Fahrtenwettbewerb 2017: Einsendeschluss am 15. November!
  • JUGEND ~ Deutsches Team für Segel-Jugendweltmeisterschaften nominiert
  • REGATTA ~ Seesegel IDM 2018 in Flensburg
  • REGATTA ~ Boris Herrmann startet Transat Jacques Vabre

Weitere Informationen und alle Artikel findet Ihr



HIER…






Diese Informationen sind aus DSV-Intern 1/2011, dem Rundbrief des DSV für die Vereinsarbeit entnommen


Ranglistenregatten — Lizenzen für Wettfahrtleiter und Schiedsrichter:


Am 1. Januar 2010 sind die neuen Ordnungsvorschriften Regattasegeln des DSV in Kraft getreten. Diese


beinhalten in der Ranglistenordnung unter anderem eine Lizenzpflicht für Wettfahrtleiter


und Schiedsrichter von Ranglistenregatten ab 2012. Um dieser Anforderung gerecht zu werden,




wurden die etwas vereinfachten Lizenzen „Regionaler Wettfahrtleiter“ und „Regionaler Schiedsrichter“


neu eingeführt. Erforderlich für die Lizenzierung ist neben dem Besuch eines


Grundseminars mit abschließender Multiple-Choice-Prüfung der Nachweis von Erfahrungen


im Schiedsgericht bzw. in der Wettfahrtleitung bei vier Ranglistenregatten. Erfahrene


Wettfahrtleiter und Schiedsrichter müssen daher lediglich das Seminar besuchen und die


abschließende Prüfung bestehen, um kurzfristig die Ranglisten-Lizenz (regional) zu erhalten.


Eine gute Kenntnis der Wettfahrtregeln (2009-2012) ist Grundvoraussetzung für den Seminarbesuch.


Die exakten Regelungen stehen in der Ausbildungsordnung für Wettfahrtleiter und Schiedsrichter.


Die Seminare und Prüfungen werden von den Landesseglerverbänden organisiert. Die Termine stehen


unter anderem im Ausbildungskalender des DSV.


Für weitere Informationen siehe

www.dsv.org i

m Menü Schulung.



Yardstickzahlen 2013

Die aktuellen Yardstickzahlen für die Regattasaison 2013 sind veröffentlicht. Sie stehen auf der Homepage

www.dsv.org

im Menü „Regatta“.


Ratgeber Antifouling


Wer im Frühjahr vor der Frage steht, welcher Unterwasseranstrich der richtige für sein Schiff ist,erhält wertvolle Hinweise

auf

www.bewuchs-atlas.de

. Im Menü „Wassersport“ ist dort unter anderem die so genannte Bewuchs-Datenbank veröffentlicht,

die umfangreich über die Bewuchsverhältnisse in verschiedenen deutschen Segelrevieren informiert

und Empfehlungen für das jeweils geeignete Antifouling gibt. Die Datenbank ist in den vergangenen Jahren in Kooperation des Deutschen Segler-Verbandes

mit dem Hamburger Forschungsinstitut Limnomar entstanden.

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Liegeplätze



Liegeplätze zu Lande und zu Wasser

Die Segelabteilung bietet den Mitgliedern für die Sommersaison vom 1. März bis Ende Oktober, 30 Wasser-und 110 Land-Liegeplätze für ihre Boote an.

Der RCR bietet Hängerstellplätze für Strassen- und Hafentrailer in begrenztem Umfang auf dem Parkplatz an. Alle Plätze werden jedes Jahr auf Antrag neu vergeben.

Der Liegeplatzantrag muss zum Ende der Saison bei der Segelabteilung eingereicht werden.

Zu Saisonbeginn werden der Bootsliegeplätze den Mitgliedern mitgeteilt. Die Listen sind im ständigen Aushang der Segelabteilung und hier auf der Homepage zu finden.

Nach dem Einzug der Liegeplatzgebühren werden die Jahresmarken, für die Boote und Hänger jeweils farbig mit Jahreszahl per Post versendet.

Die Jahresmarken müssen nach Erhalt am Bug des Bootes auf der Steuerbordseite und beim Hänger auf der Deichsel gut sichtbar aufgeklebt werden.

Sie sind der Nachweis, dass die Jahresgebühr entrichtet wurde. Die Liegeplätze sind an Land und Wasser nummeriert.


Die Boote sind nur auf die zugewiesenen Plätzen zu stellen.

Wasserliegeplätze sind jedes Jahr in nicht ausreichender Menge vorhanden. Die Vergabe freigewordener Wasserliegeplätze geschieht über eine Warteliste. Der Vergabemodus, sowie die zulässigen Bootsmaße der Liegeplätze, sind in der Segelordnung niedergelegt, zu finden im

Menü Club

unter Satzung.

In der Wintersaison, von November bis Ende Februar, können die Mitglieder ihre Boote und Hänger auf dem Land überwintern. Für Jollen bis sechs Meter Länge und max. 180 kg Gewicht besteht die Möglichkeit der Einlagerung in Regalen in der Segelhalle. Auch diese Wünsche sind auf dem Liegeplatzantrag anzugeben.


Liegeplatzantrag


für die Saison 2021

Hier findet Ihr wichtige Informationen für euren Landliegeplatz. Bitte beachtet die Hinweise, es schützt nicht nur euer Boot, sondern auch eure „Nachbarn“.

1)

Neuordnung Liegeplatz

2)

Bootssicherung für Landliegeplätze







Übersicht der Liegeplät


ze

:

Hier klicken…



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Kilometerabrechnung Segeln




Kilometerabrechnung der Segelabteilung



Regattasegler haben ab 2010 wieder die Möglichkeit ihre gefahrenen Kilometer für Ranglistenregatten und 
Trainingsveranstaltungen beim RCR abzurechnen. Pro gefahrenem Kilometer können 30 Cent abgerechnet werden.
Anspruchsberechtigt sind Regattasegler in den Jugendbootsklassen bis 19 Jahren ab vier gesegelten Regatten
und alle weiteren Regattasegler ab 20 Jahren ab sechs gesegelten Regatten. 
Auf Blatt 1 den Antrag stellen, für die in Blatt 2 abzurechnenden Regatten.
Auf Blatt 2 Auflisten der gesegelten Regatten mit Ergebnissen, bitte Ergebnislisten beilegen. 
Dann beim Segelwart möglichst als Datei mit Unterschrift vor der Seglerversammlung Mitte November einreichen. 
Die Abrechnung ist nur für Mitglieder der Segelabteilung bis Ende des Kalenderjahres möglich und nur im Rahmen der im Etat 
zur Verfügung stehenden Mittel. Es besteht kein Rechtsanspruch, es handelt sich um eine freiwillige Leistung der Segelabteilung des Ruder-Club Rastatt.
Mit Blatt 3 dann Wahl der Abrechnung wählen und beim Segelwart einreichen. 

Wird der Antrag im Rahmen der Etatmittel genehmigt, schickt der Kassenwart Ende des Jahres die Zuwendungsbescheinigung über die eingereichten und
abgerechneten Regatten an die angegebene Adresse. Zu den Anträgen Blatt 1-3.

Bei  Fragen bitte Mail an Segelwart, hier können auch Anträge im Wordformat bezogen werden.
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