Kategorie: Segeln

Die „Young Europeans Sailing“-Regatta (YES) vom 18.-20. Mai in Kiel blieb in der Flaute hängen. Erstmals in der Geschichte dieser europäischen Nachwuchsregatta machte der Wind an allen drei Tagen einen Strich durch die Planung. Die nahezu permanente Flaute verhinderte das Zustandekommen der für die Wertung der Qualifikationsserien zur Jugend-WM und -EM nötigen vier Wettfahrten pro Klasse. Rund 800 Segler/innen aus neun Nationen traten nach insgesamt keiner, einer oder zwei Wettfahrten enttäuscht die Heimreise an. Diese Enttäuschung wird auch von den Veranstaltern – dem Kieler Yacht-Club und dem Norddeutschen Regatta Verein – geteilt.

Der Ruder-Club Rastatt war mit acht Jungseglerinnen und Seglern in den Klassen Laser Radial, Europe und 29er in Kiel gut vertreten: Felix und Philipp Deckers (Laser Radial), Charlotte und Thomas Müller (29er), Niklas Weisenbach, Elisa Kebschull, Christian und Paul Diebold (Europe). Bei einer Wettfahrt in drei Tagen wurde Philipp Deckers mit Platz 7 in seiner Startgruppe bei den Laser Radial bester RCRler. Felix Deckers hat den 15. Platz erreicht. Wegen der Wertung in zwei Startgruppen gibt es nur ungerade Plätze, jeweils zweimal Platz 1, 3, 5 und so weiter. Allen Beteiligen ist für ihren Einsatz zu danken. Denn der Aufwand bleibt erheblich, auch wenn man unter den gegebenen Bedingungen kaum von regulären Ergebnissen sprechen kann.

Es gibt in diesem Jahr auch keine Deutschen Juniorenmeister im 470er, Laser Standard Männer und Laser Radial Frauen. Für die Qualifikation zur ISAF-Jugend-WM und Europameisterschaft hat der DSV einen Alternativplan erarbeitet, damit auch ohne Wind in Kiel Entscheidungen gefällt werden können. DSV-Jugendobmann Timo Haß, Bundesnachwuchstrainer Achim Hantke und DSV-Jugendsekretär Heiko Radke haben in Absprache mit dem Jugendsegelausschuss neue Qualifikationsregatten benannt oder Starter nominiert. „Wenn es noch Möglichkeiten für eine Qualifikationsregatta gab, haben wir uns dafür ausgesprochen, ansonsten haben wir nominiert“, so Timo Haß.

Nun soll die deutsche Entscheidung bei der 420er WM-JEM-Qualifikation vom 30. Mai bis 2. Juni vor Travemünde fallen. Im 29er werden Jasper Steffens/Tom Lennart Brauckmann (KYC) für Deutschland bei der ISAF-Jugend-WM starten. Welche zwei 29er-Teams bei der EM starten, entscheidet sich bei der Kieler Woche (22. bis 30. Juni). Im Laser Radial fallen die Entscheidungen für Jugend-WM und -EM bei den Mädchen und Jungen vom 1. bis zum 3. Juni bei der Europacup-Regatta in Hoorn (Niederlande). Bei den Surfern wurden Stefanie Schwarz (Schondorf) und Lasse Mansbarth (Kiel) nominiert.

Am 25. und 26. Mai wird in der Nähe von Bazoll am Etange de Bay beim





Cercle Nivernais de la Voile





die dritte Etappe des „Champoinat du Grand Est 2013“ ausgetragen. Die französische Regattaserie der Laser-Klasse, an der auch deutsche Segler teilnehmen können, umfaßt in diesem Jahr insgesamt 7 Etappen und dauert noch bis Oktober. Der Auftrakt fand bei der „RCR-Schneeglöckchen-Regatta“ in Rastatt statt. Am 5. und 6. October macht die ostfranzösische Meisterschaft ganz in der Nähe im Plobsheim Station.

Alle süddeutschen Laser-Segler sind zu allen Regatten der Serie herzlich eingeladen.

Regatta-News von Martine Antoine

Ausschreibung der 3. Etappe

(-) Wie auch bei der letzten WM der 505-Jollensegler fiel die Entscheidung um den Titel im karibischen Barbados beim letzten Rennen. Die Weltmeisterschaft blieb so bis zum Ende spannend. Am Schluss trennten das ebenfalls deutsche Team Weltmeisterschaftsteam Class Lehmann und Leon Oehme, der Bruder des Weltumseglers Felix Oehme, lediglich zwei Wertungspunkte von dem Weltmeisterschaftszweiten Stefan Boehm vom Segel-Club Ville und Gerald Ross vom Ruder-Club Rastatt.

„Ich brauche noch etwas Zeit ,um zu versehen, was uns da gelungen ist – den Erfolg kann ich noch nicht richtig fassen“, so kommentierte Gerald Roos beim Segeltraining seiner Kinder in Rastatt vorläufig das Geschehen. Die 505er-Jolle, die ihren Namen der Bootslänge von 5,05 Metern verdankt, zählt zu den anspruchsvollsten nicht-olympischen Bootsklassen der Welt.

Den dritten Platz unter den 72 Startern des starken internationalen Felds belegten die deutschen Wolfgang Hunger und Holger Jess aus Kiel, die in den Vorjahren bereits dreimal die WM gewinnen konnten. Mit dabei im starken deutschem Team war auch der 49er-Kadersegler und Olympiateilnehmer Tobias Schadewaldt (NRV). Er ersegelte bei seinem Ausflug in den 505er mit dem sehr erfahrenen Vorschoter Johannes Tellen (RSC 77) einen respektablen 12. Platz. Die Teilnehmer aus den traditionellen „Segelnationen“ Australien, USA oder Großbritannien erzielten bei dieser WM keine Podiumsplätze.

Bild:

Bei den Weltmeisterschaften der 505-Segelboote vor Barbados

errang der Starter von der Segelabteilung des Rastatter Ruder-Clubs,

Gerald Roos, zusammen mit Stefan Boehm den Vize-WM-Titel. (Roos vorn im Trapez)


Foto: Privat

Pünktlich zu Saisonbeginn kann die Vereinsjugend einen fast vollständig neu gestalten Raum nutzen. Mit viel Engagement wurden in den vergangenen Wochen Wände und Decke gestrichen eine neue Beleuchtung eingebaut, der Fußboden erneuert und gestrichen. Ebenso wurden eine Tafel und eine Leinwand für Schulungen angebracht und das Mobiliar erneuert. Auch ein Podest im hinteren Hallenbereich für das entspannte Zusammensitzen durfte bei der Neugestaltung nicht fehlen.

Dies alles geschah in Eigenarbeit der Jungseglerinnen und -segler des Vereins. Unter Anleitung von Daniel Uhl, der auch die Europe-Gruppe im RCR trainiert, beteiligten sich unter anderem Elisa Kebschull, Dominic Pesi, Christian und Paul Diebold an den umfangreichen Arbeiten. Zeitweilig zeigten auch mal erwachsene RCRler ihre Unterstützung.

Ab dem 1. Mai 2012

gelten bei den Prüfungen zu den Sportbootführerscheinen Binnen und See neue Prüfungsfragen-Kataloge,

die modular aufeinander aufgebaut werden. Die Fragenkataloge werden zukünftig auf das Antwort-Auswahl-Verfahren umgestellt,

teilt das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung anlässlich der hanseboot in Hamburg mit.

Es wird zukünftig mehr Praxiswissen abgefragt werden und der theoretische Teil der Prüfung ist erheblich gekürzt worden.

Die Prüfungsinhalte für den Erwerb des Sportbootführerscheins-Binnen und für den Erwerb des Sportbootführerscheins-See

sind besser aufeinander abgestimmt worden. Durch die Weiterentwicklung des modularen Systems können gleichartige

Prüfungsgegenstände jeweils anerkannt werden. Wer zum Beispiel einen Sportbootführerschein-See durch

Prüfung erworben hat, ist bei einer Prüfung für den Sportbootführerschein-Binnen von der Beantwortung der Basisfragen befreit.“

Fragenkatalog Sportbootführerschein Binnen (ab 1. Mai 2012)






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(Der Katalog als Download.)

Weitere Informationen auch unter





www.elwis.de/freizeitschifffahrt/fuehrerscheininformationen/index.html





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